2026-2027 J1第14節
FC町田ゼルビア0-0サンフレッチェ広島
町田GIONスタジアム
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浦和レッズ、東京ヴェルディと今季は現地観戦2連勝と調子が良いので2年ぶりに町田へ足を延ばしてみました。
カープの交流戦で2年に一度の西武ドームへ向かう西武線と同様に私にとってはこの町田ゼルビアとの対戦は年に1度あるかないかの小田急に乗る機会でもあります。
時間のタイミングが合わずにロマンスカーに乗るのは断念しましたが…次回は乗ってみたいものです。
少し早めに町田駅に到着したので試合会場へのシャトルバスに乗りこむ前に前回観戦時に続いて市内にある町田市立国際版画美術館に立ち寄りました。
わが国でも数少ない版画専門のこの美術館では今回は「うき世のたわむれ」展と題して歌川広重、歌川国芳、月岡芳年、河鍋暁斎などの浮世絵を展示中との事。
スタジアムの開場時間も迫っていたのであまりゆっくり見られなかったのですが、個人的には浮世絵の原型とされるいわゆる「大津絵」の展示はあまり見た経験がないので興味深かったです。
この町田市立版画美術館は、所在地である芹が谷公園という地名そのものの谷底にあるような立地ですが、その分、昭和後期に建てられた公共施設らしい大変静かでのんびりした雰囲気が漂う良い美術館でもあります。
まあ、サッカーを見に行くついでにユニフォーム姿で見るような場所ではないのかもしれないのですが次回訪れた際はまた行ってみたい場所ではあります。
芹が谷公園から少し歩いてシャトルバス乗り場へ。
ここからスタジアムまで40分近くもかかるだけあって他のスタジアムでよくあるような路線バスではなくツアー用のバスで立ち乗りもなし。
試合開始2時間30分以上前のバスなので比較的待たずに乗り込むことができましたがこれが1時間前ぐらいだと大変な混雑になる事は容易に予想ができます。
やはりこのスタジアムに行く際は早めの出発が必須ですね…。
おまけに今回はちょうど町田駅前でイベントが行われて道路が通行止めになった影響もあり少々遠回りしての道のりになりましたが、とりあえずスタジアムへ到着。
前回は町田駅からのバスはスタジアムから少し離れた野津田公園の入り口前での下車だったのですが今回は公園の反対側のスタジアムそばのバスロータリーでの下車。
前回同様に「本当にこの先にスタジアムがあるのだろうか？」と思えるような山道を歩く覚悟を決めていたので少々、拍子抜けしてしまいました。
既に開門時間は過ぎていたのでゴール裏のビジター自由席のほとんど席は埋まっていたのですが端の方の席はまだ空いていたので何とか座席は確保できました。
それにしても前回同様に今回もビジター自由席は満員札止めとの事。
カープの試合もビジター席が比較的埋まる事は珍しい事ではないのですがサンフレッチェ広島の方もビジター席の動員率はそれに勝るとも劣らない人気ぶり。
それだけ広島という都市の若者の流出数が多い裏返しと言えばそれまでかもしれませんが、それにしてもビジター席のこの盛況ぶりを見るにつけて新スタジアム効果と近年常に上位争いを繰り広げている実力は素晴らしいものがあります。
ところでこの町田GIONスタジアム。
「天空の城」とやや自虐にも思える愛称を自称している通り、どの駅からも大変遠いい山の中に所在するスタジアムなのですが、スタジアムグルメは比較的充実していますし、トイレなどの施設もスタジアムの規模を考えるとかなり綺麗な部類に入るかと思えます。
まあ、大手資本が入っているので当たり前と言えますが、施設の古さと立地の悪さを少しでもカバーしようとする努力をところどころ感じられるスタジアムと言えます。
ちなみに私は場外のケータリングでチキンオーバーライスなる物を始めて食べたのですがヨーグルトソースの風味が良かったです。
あと、入場口で配っている再入場券がよく見たら「再入城券」
試合の方は前半早々に荒木隼人と衝突するハプニングに見舞われたキム・ジュソンが前半終了間際に交代するという展開。
今季は開幕から山崎大地、佐々木翔、塩谷司とDF陣に故障者が重なっている状況にあってのこの事態を受けて試合途中から4バックにシステムを変更せざるをえませんでした。
このチームの4バックというと降格寸前まで追い詰められて何とか踏み止まった2017年を思い出してしまいますね…。
シュート数は相手を上回ったものの主導権を握れたとは言い難い前半を経て後半も公判で押され気味の展開。
再三にわたる大迫啓介の好セーブで失点こそは防げたもののACL2の試合から中2日とコンディション的に苦しい筈の相手チームに圧倒されたのは残念でしたが、こういう展開で上位チームとのアウェイ戦で勝ち点を確保できた事で今日は良しとするしかありません。
それにしてもJ1昇格1年目から良く言えばアグレッシブ、悪く言えばとにかく荒っぽいプレーが多いという印象だった町田なのですが…今日に関してはラフプレーが少ないのが意外でした。
相手チームの戦いぶりも洗練されつつあるという事なのかもしれません。
試合が終わるとこのスタジアムを訪れた両チームのサポーターにとってはもう一つの戦いが始まります。
それは何とか最寄りの駅まで帰るという事…。
前回は鶴川駅へ向かうバスに乗るまで1時間以上待たされたという反省から前もって優先乗車用の有料パスを用意していたのですが、町田駅までのシャトルバスの待ち時間90分の掲示にはさすがに閉口しました。
ちなみに有料パスを準備していた甲斐があって私はほとんど待たずにバスに乗り込めましたが、それでも駅に到着したのは試合終了から1時間30分後…。
多摩センター駅までレンタサイクルで戻る方もいたようで、ちょっと帰りに関しては今後訪れる際は何らかの準備は必要だと改めて思えます。
まあ、それもこの「天空の城」攻略の醍醐味という事で…。
